Le damos la bienvenida a la ciudad de Cholila, de Chubut, a 365 Patagonia.
En cuanto a alojamientos podemos ofrecerle el listado de hoteles, hosterías, cabañas y demás opciones para disfrutar de la ciudad y su zona de influencia.
En breve estamos incorporando mas ciudades de la provincia de Chubut.
Delicias para el paladar en La Angostura
Desde hace tiempo, Villa La Angostura se viene consolidando como uno de los grandes destinos culinarios de la Argentina, un sitio que combina los increíbles paisajes de la Patagonia andina con un buen puñado de excelentes restaurantes, muchos de los cuales han ganado una merecida fama entre los expertos del universo gourmet.
En esta fama bastante tiene que ver Chef en Altura, un evento que acaba de celebrar su sexta edición. Se trata de un encuentro que propone duetos entre cuatro chefs residentes en La Angostura y otros cuatro llegados de distintos puntos del país, que suman sus talentos para ofrecer almuerzos y cenas de alta complejidad. La mecánica es divertida y original: el chef residente hace de anfitrión y elabora junto con su invitado un menú de varios pasos, que se acompaña con diferentes vinos de una bodega, en este caso Escorihuela Gascón. A veces priman las ideas de uno, a veces las de otro, pero por lo general nunca se pierde el espíritu de improvisación e intercambio, como si se tratase de una zapada entre dos músicos.
Del té a la fiesta electrónica
El encuentro comenzó en el Hotel Correntoso, con una magnífica tarde de té que remitió a los años dorados de este hospedaje pionero del turismo en La Angostura, cuya pastelería era (y es) legendaria, y continuó en el restaurante Waldhaus, del chef Leo Morsella, quien recibió en sus fogones a Rodrigo Ayala, del Hotel Llao Llao.
La noche siguiente llegó uno de los puntos altos del evento, la cena en el restaurante Tinto Bistró, comandado por Martín Zorroaguieta, hermano de la princesa Máxima, donde cocinaban el chef local Leo Andrés y el televisivo Fernando Trocca, propietario del porteño restaurante Sucre. Allí la estrella fue una ensalada de trucha ahumada, dill, puerros y huevos soft, que se complementó con un perfumado vino rosado de las Pequeñas Producciones de Escorihuela.
Cuando las charlas de sobremesa comenzaron a decaer, Martín Zorroaguieta -miembro de una familia real, al fin y al cabo- se arremangó plebeyamente la camisa, disponiéndose a levantar las mesas y a conectar parlantes para dar inicio a la fiesta que tiene lugar los jueves por la noche en su Tinto Bistró. Algunos de los comensales de más edad dieron las buenas noches y el lugar se empezó a poblar de fauna cool, esquiadores e instructores de Cerro Bayo. Las copas de vino desaparecieron, dejando lugar a los tragos y al champán. Mientras fuera del restaurante la nieve caía como una llovizna silenciosa y helada, puertas adentro la gente no paró de bailar al ritmo de un set electrónico hasta que llegó la madrugada y las calles de la villa amanecieron tapizadas de blanco.
Delicias frente al Nahuel Huapi
Durante la penúltima velada, el restaurante de la coqueta hostería Las Balsas rebasaba de viajeros argentinos y extranjeros, dispuestos a dejarse llevar por las creaciones del chef residente Pablo Campoy y de Rodrigo Ginzuk, chef de Maat Club Gastronómico Privado entre las que se se destacó un risotto con langostinos confitados, almíbar de Martini Dry y enebro.
Finalmente, Delfina -el restaurante de la hostería La Escondida- fue sede de la cita de despedida. Situado a pasos de la costa del Nahuel Huapi, en la bellísima bahía Manzano, el restaurante ocupa una antigua cabaña de madera que, según una leyenda, fue refugio de Butch Cassidy y Sundance Kid. Allí, tuvo lugar una de las cenas más estimulantes de todo el encuentro, llena de sorpresas y combinaciones tan creativas como insólitas, a cargo de la anfitriona Natalia Mutchinick y Soledad Nardelli, chef del restaurante porteño Chila.
"Este ya es un evento con vida propia", concluía frente a una copa de vino dulce Peter Hyland, organizador del encuentro, junto con su mujer Silvina. "Hace ya unos años que mucha gente viene a la villa especialmente para disfrutar de estas cenas, a vivir la experiencia de ver a ocho chefs de alto nivel cocinando en un mismo evento". Un evento que ya va en camino de convertirse en un clásico de La Angostura.
Fuente: Clarín Turismo
http://www.clarin.com/suplementos/viajes/2009/08/23/v-01983658.htm
En esta fama bastante tiene que ver Chef en Altura, un evento que acaba de celebrar su sexta edición. Se trata de un encuentro que propone duetos entre cuatro chefs residentes en La Angostura y otros cuatro llegados de distintos puntos del país, que suman sus talentos para ofrecer almuerzos y cenas de alta complejidad. La mecánica es divertida y original: el chef residente hace de anfitrión y elabora junto con su invitado un menú de varios pasos, que se acompaña con diferentes vinos de una bodega, en este caso Escorihuela Gascón. A veces priman las ideas de uno, a veces las de otro, pero por lo general nunca se pierde el espíritu de improvisación e intercambio, como si se tratase de una zapada entre dos músicos.
Del té a la fiesta electrónica
El encuentro comenzó en el Hotel Correntoso, con una magnífica tarde de té que remitió a los años dorados de este hospedaje pionero del turismo en La Angostura, cuya pastelería era (y es) legendaria, y continuó en el restaurante Waldhaus, del chef Leo Morsella, quien recibió en sus fogones a Rodrigo Ayala, del Hotel Llao Llao.
La noche siguiente llegó uno de los puntos altos del evento, la cena en el restaurante Tinto Bistró, comandado por Martín Zorroaguieta, hermano de la princesa Máxima, donde cocinaban el chef local Leo Andrés y el televisivo Fernando Trocca, propietario del porteño restaurante Sucre. Allí la estrella fue una ensalada de trucha ahumada, dill, puerros y huevos soft, que se complementó con un perfumado vino rosado de las Pequeñas Producciones de Escorihuela.
Cuando las charlas de sobremesa comenzaron a decaer, Martín Zorroaguieta -miembro de una familia real, al fin y al cabo- se arremangó plebeyamente la camisa, disponiéndose a levantar las mesas y a conectar parlantes para dar inicio a la fiesta que tiene lugar los jueves por la noche en su Tinto Bistró. Algunos de los comensales de más edad dieron las buenas noches y el lugar se empezó a poblar de fauna cool, esquiadores e instructores de Cerro Bayo. Las copas de vino desaparecieron, dejando lugar a los tragos y al champán. Mientras fuera del restaurante la nieve caía como una llovizna silenciosa y helada, puertas adentro la gente no paró de bailar al ritmo de un set electrónico hasta que llegó la madrugada y las calles de la villa amanecieron tapizadas de blanco.
Delicias frente al Nahuel Huapi
Durante la penúltima velada, el restaurante de la coqueta hostería Las Balsas rebasaba de viajeros argentinos y extranjeros, dispuestos a dejarse llevar por las creaciones del chef residente Pablo Campoy y de Rodrigo Ginzuk, chef de Maat Club Gastronómico Privado entre las que se se destacó un risotto con langostinos confitados, almíbar de Martini Dry y enebro.
Finalmente, Delfina -el restaurante de la hostería La Escondida- fue sede de la cita de despedida. Situado a pasos de la costa del Nahuel Huapi, en la bellísima bahía Manzano, el restaurante ocupa una antigua cabaña de madera que, según una leyenda, fue refugio de Butch Cassidy y Sundance Kid. Allí, tuvo lugar una de las cenas más estimulantes de todo el encuentro, llena de sorpresas y combinaciones tan creativas como insólitas, a cargo de la anfitriona Natalia Mutchinick y Soledad Nardelli, chef del restaurante porteño Chila.
"Este ya es un evento con vida propia", concluía frente a una copa de vino dulce Peter Hyland, organizador del encuentro, junto con su mujer Silvina. "Hace ya unos años que mucha gente viene a la villa especialmente para disfrutar de estas cenas, a vivir la experiencia de ver a ocho chefs de alto nivel cocinando en un mismo evento". Un evento que ya va en camino de convertirse en un clásico de La Angostura.
Fuente: Clarín Turismo
http://www.clarin.com/suplementos/viajes/2009/08/23/v-01983658.htm
Santa Cruz - Deseada ría
Ubicado al sur del golfo San Jorge, Puerto Deseado está unido al mar por una ría magnífica, un paraíso natural para recorrer en una excursión náutica. Un viaje bien al sur por la costa patagónica, salpicado con historias de pioneros, piratas y naufragios.
Casi toda la Patagonia costera es acantilada y cae a pique sobre las aguas azules del Atlántico. Pero existe un lugar en la costa norte de Santa Cruz que no se parece a ninguno: Puerto Deseado. Aquí la naturaleza se encaprichó hace millones de años, secó el curso de un río y dejó que el mar invadiera su cauce. Así se formó un extraordinario accidente geográfico: la ría Deseado, única en Sudamérica ya que se interna en la meseta unos 42 kilómetros al oeste. Pero además de la belleza del paisaje aquí se concentra una enorme biodiversidad de especies y fue declarada Reserva Natural Intangible. Por otro capricho, esta vez humano, la RN 3 (“la” vía de comunicación en la Patagonia costera) sigue de largo y no entra a Puerto Deseado. Pero no hay dudas que vale la pena tomar el desvío y hacer los 126 km por la RN 281 desde el empalme con la 3. Otra alternativa interesante (viniendo de Comodoro Rivadavia) es pasar antes por Cabo Blanco, tomando la RP 14 y hacer 100 km por un camino de ripio ondulado que atraviesa estepa y estancias ovejeras.
EL CABO DE LA HISTORIA
Luego de atravesar una gran salina llegamos a un sitio solitario y peculiar, con mucha magia. A lo lejos se veían promontorios rocosos rojizos coronados por un faro sacado de un cuento. Hacia un lado se veía el mar bravío y hacia el otro un pequeño cementerio y la silueta de una construcción abandonada, conformando una misteriosa escenografía. Cabo Blanco es un peñón formado por un conjunto de tres masas rocosas de 42 metros que están unidas a la costa por un istmo bajo de arena y canto rodado. Su nombre se lo dio Magallanes al ver los morros de color blanco (por el guano de los cormoranes) cuando pasó por aquí, en 1520, en busca de un paso entre el Atlántico y el Pacífico. Desde esa época comenzó a figurar en las cartas de navegación con tal nombre. Además de sugestiva belleza, el cabo tiene valor histórico y arqueológico y se han encontrado bolas de boleadoras, anzuelos, arpones de hueso y puntas de flecha con una antigüedad de unos 3000 años. Por aquí pasaron, además de Magallanes, célebres navegantes, piratas y exploradores como Francis Drake, Thomas Cavendish, Olivier Van Noort, Jacob Le Maire, John Byron (abuelo del poeta) y Charles Darwin. De hecho Cavendish bautizó a Puerto Deseado. Este pirata inglés llegó el 17 de diciembre de 1586 y llamó a la zona Port Desire (por su nave insignia “Desire”) aunque más tarde el nombre se tradujo al castellano.
La salina ocupa una depresión de un terreno de 900 has. En 1902 se empezó a explotar y al principio usaban carros para llevar la sal a Cabo Blanco y embarcarla. Allí trabajó el carrero José Font (más conocido como “Facón Grande”) que luego se hizo trágicamente famoso como uno de los líderes fusilados en la huelga de 1921. Luego se construyó un ferrocarril de trocha angosta de 7,5 kilómetros para llevar la sal. Después se formó el poblado con negocios, fondas, una comisaría y una escuela. Tiempo antes, en 1899, el ex presidente Julio A. Roca había viajado al sur por el conflicto de límites con Chile y conoció las necesidades de esta vasta región. Mandó construir una línea telegráfica costera y cuando el telégrafo llegó a la zona, en 1901, los dueños de la salina pidieron que pasara por Cabo Blanco ya que se iba a erigir un faro y por allí recalarían muchos barcos. La oficina de Correos y Telégrafos se inauguró en 1902 pero el faro recién empezó a funcionar en 1917.
En 1930 se abandonó la explotación por no ser rentable. Poco a poco dejaron de llegar barcos y el declive continuó hasta que el sitio de embarque de la lana se cambió a Puerto Deseado. Cabo Blanco quedó desierto y hoy sólo quedan un diminuto cementerio y las ruinas del viejo correo. Los únicos habitantes son los fareros que rotan periódicamente. El faro (de 67 metros) es uno de los más pintorescos del litoral patagónico por el rojizo de sus ladrillos y por su enclave estratégico en el extremo sur del golfo San Jorge. Los fareros, contentos de recibir visitas, cuentan que hay un fantasma allí. A fines de los ‘50 un suboficial que escribía a máquina murió y, desde entonces, la gente destinada al faro asegura que, por la noche, se puede oír claramente el tecleo de la máquina de escribir. En 1977 se creó la Reserva Natural Cabo Blanco para revalorizar la zona y preservar su riquísima fauna. Aquí está uno de los mayores apostadores de lobos marinos de dos pelos. Este animal fue cazado en los siglos XVIII y XIX por su piel y aunque está protegido desde 1937 su recuperación es muy lenta. También hay leones marinos y tres variedades de cormoranes: grises, de cuello negro e imperiales.
LA CIUDAD DE LA RIA
Puerto Deseado es una ciudad pesquera, tranquila y con una buena combinación de naturaleza e historia. Por un lado es ideal para amantes de la fauna pero también tiene una rica y variada historia. Hay muchas excursiones pero “el clásico” es el paseo náutico por la ría que, en 2 ó 3 horas, le permite ver a varios habitantes de este paraíso natural. El paseo en semirrígido comienza cerca de la zona de naufragio de la Corbeta Swift (hundida en 1770) y va hacia la Isla Elena donde se avistan cormoranes grises (endémicos de Santa Cruz), roqueros e imperiales anidando cada uno en su sector. La lancha se acerca tanto al islote que se pueden ver los llamativos ojos celestes del cormorán gris y las “estalactitas” de guano que se forman con el correr de los años y que, junto con el cachiyuyo (un alga), forman el nido de estas aves. En otro islote hay lobos marinos de un pelo y aves como la gaviota austral y cocinera, la paloma blanca antártica y cientos de gaviotines sobrevolando la embarcación. Luego se desembarca en la Isla de los Pájaros para ver pingüinos de Magallanes. Y, de postre, están las simpáticas toninas overas que juegan con las olas que genera la lancha. Finalmente, se interna unos 8 kilómetros por el Cañadón Torcido en la ría (al que sólo se entra con marea alta ya que hay 5 metros de diferencia entre pleamar y bajamar) y se ven el pato crestón, el halcón peregrino y la garza bruja. La excursión se puede prolongar y llega al paraje La Mina donde se incendió, en 1615, la nave holandesa “Hoorn”, de la expedición de Le Maire y Schouten. Allí se puede hacer un trekking a la cima del Cerro Van Noort desde donde hay una magnífica vista. A lo lejos se ve la Isla Pingüino donde habita el peculiar pingüino de penacho amarillo. Para ir hay que navegar dos horas en mar abierto. Si se opta por no navegar se puede hacer el paseo costero donde se aprecian flamencos y cisnes pero quienes quieran más excursiones náuticas pueden llegar a los Miradores de Darwin (de todo el día).
DE TRENES Y NAUFRAGIOS
El pasado de Deseado está cargado de historias. En 1790 la Real Compañía Marítima de Carlos IV instaló un fuerte para extraer aceite de ballena y lobo marino pero fue abandonado en 1807 al caer la rentabilidad, por el duro clima y los ataques ingleses. Los restos del fuerte (el más antiguo de la Patagonia argentina) fueron hallados en 2008 por un equipo de la UBA. En ese mismo lugar se instalaron los primeros colonos a partir de 1884. Como en tantos otros lugares de Patagonia los salesianos tuvieron gran influencia y han dejado, además de un colegio, una rareza a la ciudad: una “iglesiafaro”, Ntra. Señora de la Guardia y el Faro Beauvoir (en funcionamiento).
Por otro lado, los deseadenses están muy ligados al tren. Dos sitios a visitar son el Vagón Histórico y la vieja la estación del ferrocarril. El primero es un vagón de 1898, usado entre 1909 y 1978 en la línea Puerto DeseadoLas Heras y que fue testigo de la represión a las huelgas de 1920 y 1921. Cuando la línea cerró se desmanteló todo y en 1980 el vagón fue rematado pero, gracias a la movilización popular, se recuperó. Por su parte, la estación es una gema arquitectónica de estilo inglés erigida entre 1910 y 1912 por picapedreros yugoslavos, con piedras rosadas de la zona. Hoy está en excelente estado de conservación gracias a la Asociación Ferroviaria 20 de Septiembre, creada en 2003 (y con ella el museo) y formada por ex ferroviarios. A Ricardo Vázquez, su presidente, se le iluminan los ojos cuando habla del pasado ferroviario. El ramal surgió durante la presidencia de Figueroa Alcorta cuando se promovió crear un tren que comunicara varias partes de la Patagonia. El plan original era ir de Puerto Deseado a las orillas del lago Nahuel Huapi. Esto nunca se concretó y sólo hicieron 283 kilómetros de vías y 20 estaciones, hasta Las Heras. El tren transportaba lana y cuero así como cobre, plomo y zinc de Chile y también era útil para llevar cargas a todos los ramos generales que abastecían a las estancias. A partir de 1949 también llevó pasajeros. Pero en noviembre de 1978 se decretó el cierre y desde ese año hasta 2003 la estación estuvo cerrada (y varios ex ferroviarios cuidaron de ella para que no fuera saqueada). En el museo se respira nostalgia pero da gusto ver tanto respeto y amor por la propia historia.
Por último, el pasado sumergido se relaciona con la corbeta “Swift”, hundida el 13 de marzo de 1770. El hecho es digno de una novela ya que por dos siglos el barco permaneció imperturbable en el fondo del mar (y a sólo 50 metros de la costa). En 1975 llegó un descendiente del segundo oficial, Sir Erasmus Gower, con una copia de un diario de época buscando datos e informó a las autoridades sobre el naufragio. Pasó un tiempo hasta que un profesor local contó la historia a sus alumnos y uno de ellos, Marcelo Rosas, se interesó, investigó y formó un equipo de buzos. Finalmente, encontraron el barco el 4 de febrero de 1982. Las piezas rescatadas estaban en increíble estado de conservación gracias al limo y a las frías aguas del mar. Para protegerlas se creó el museo en 1983 (hoy Museo Municipal Mario Brozoski) donde además se exhibe material arqueológico y paleontológico de la zona. Su nombre es en honor a uno de los buzos que falleció unos años después del hallazgo. Desde 1998 el programa de arqueología subacuática del Instituto Nacional de Antropología inició tareas de investigación y aún siguen sacando piezas. Los objetos pasan un buen tiempo en el laboratorio de conservación y restauración donde son desalinizados. Hasta ahora se extrajo de la popa (sitio de oficiales) vajilla de mesa de vidrio, loza y porcelana. También han dado con 8 de los 14 cañones y con la cocina pero están esperando la ampliación del laboratorio para sacarlos. En total hay 500 piezas pero por falta de espacio se van rotando cada tres meses. Sin dudas, un verdadero tesoro.
Fuente:
Por Mariana Lafont
Pagina 12 Turismo
http://www.pagina12.com.ar/diario/suplementos/turismo/9-1595-2009-08-16.html
Casi toda la Patagonia costera es acantilada y cae a pique sobre las aguas azules del Atlántico. Pero existe un lugar en la costa norte de Santa Cruz que no se parece a ninguno: Puerto Deseado. Aquí la naturaleza se encaprichó hace millones de años, secó el curso de un río y dejó que el mar invadiera su cauce. Así se formó un extraordinario accidente geográfico: la ría Deseado, única en Sudamérica ya que se interna en la meseta unos 42 kilómetros al oeste. Pero además de la belleza del paisaje aquí se concentra una enorme biodiversidad de especies y fue declarada Reserva Natural Intangible. Por otro capricho, esta vez humano, la RN 3 (“la” vía de comunicación en la Patagonia costera) sigue de largo y no entra a Puerto Deseado. Pero no hay dudas que vale la pena tomar el desvío y hacer los 126 km por la RN 281 desde el empalme con la 3. Otra alternativa interesante (viniendo de Comodoro Rivadavia) es pasar antes por Cabo Blanco, tomando la RP 14 y hacer 100 km por un camino de ripio ondulado que atraviesa estepa y estancias ovejeras.
EL CABO DE LA HISTORIA
Luego de atravesar una gran salina llegamos a un sitio solitario y peculiar, con mucha magia. A lo lejos se veían promontorios rocosos rojizos coronados por un faro sacado de un cuento. Hacia un lado se veía el mar bravío y hacia el otro un pequeño cementerio y la silueta de una construcción abandonada, conformando una misteriosa escenografía. Cabo Blanco es un peñón formado por un conjunto de tres masas rocosas de 42 metros que están unidas a la costa por un istmo bajo de arena y canto rodado. Su nombre se lo dio Magallanes al ver los morros de color blanco (por el guano de los cormoranes) cuando pasó por aquí, en 1520, en busca de un paso entre el Atlántico y el Pacífico. Desde esa época comenzó a figurar en las cartas de navegación con tal nombre. Además de sugestiva belleza, el cabo tiene valor histórico y arqueológico y se han encontrado bolas de boleadoras, anzuelos, arpones de hueso y puntas de flecha con una antigüedad de unos 3000 años. Por aquí pasaron, además de Magallanes, célebres navegantes, piratas y exploradores como Francis Drake, Thomas Cavendish, Olivier Van Noort, Jacob Le Maire, John Byron (abuelo del poeta) y Charles Darwin. De hecho Cavendish bautizó a Puerto Deseado. Este pirata inglés llegó el 17 de diciembre de 1586 y llamó a la zona Port Desire (por su nave insignia “Desire”) aunque más tarde el nombre se tradujo al castellano.
La salina ocupa una depresión de un terreno de 900 has. En 1902 se empezó a explotar y al principio usaban carros para llevar la sal a Cabo Blanco y embarcarla. Allí trabajó el carrero José Font (más conocido como “Facón Grande”) que luego se hizo trágicamente famoso como uno de los líderes fusilados en la huelga de 1921. Luego se construyó un ferrocarril de trocha angosta de 7,5 kilómetros para llevar la sal. Después se formó el poblado con negocios, fondas, una comisaría y una escuela. Tiempo antes, en 1899, el ex presidente Julio A. Roca había viajado al sur por el conflicto de límites con Chile y conoció las necesidades de esta vasta región. Mandó construir una línea telegráfica costera y cuando el telégrafo llegó a la zona, en 1901, los dueños de la salina pidieron que pasara por Cabo Blanco ya que se iba a erigir un faro y por allí recalarían muchos barcos. La oficina de Correos y Telégrafos se inauguró en 1902 pero el faro recién empezó a funcionar en 1917.
En 1930 se abandonó la explotación por no ser rentable. Poco a poco dejaron de llegar barcos y el declive continuó hasta que el sitio de embarque de la lana se cambió a Puerto Deseado. Cabo Blanco quedó desierto y hoy sólo quedan un diminuto cementerio y las ruinas del viejo correo. Los únicos habitantes son los fareros que rotan periódicamente. El faro (de 67 metros) es uno de los más pintorescos del litoral patagónico por el rojizo de sus ladrillos y por su enclave estratégico en el extremo sur del golfo San Jorge. Los fareros, contentos de recibir visitas, cuentan que hay un fantasma allí. A fines de los ‘50 un suboficial que escribía a máquina murió y, desde entonces, la gente destinada al faro asegura que, por la noche, se puede oír claramente el tecleo de la máquina de escribir. En 1977 se creó la Reserva Natural Cabo Blanco para revalorizar la zona y preservar su riquísima fauna. Aquí está uno de los mayores apostadores de lobos marinos de dos pelos. Este animal fue cazado en los siglos XVIII y XIX por su piel y aunque está protegido desde 1937 su recuperación es muy lenta. También hay leones marinos y tres variedades de cormoranes: grises, de cuello negro e imperiales.
LA CIUDAD DE LA RIA
Puerto Deseado es una ciudad pesquera, tranquila y con una buena combinación de naturaleza e historia. Por un lado es ideal para amantes de la fauna pero también tiene una rica y variada historia. Hay muchas excursiones pero “el clásico” es el paseo náutico por la ría que, en 2 ó 3 horas, le permite ver a varios habitantes de este paraíso natural. El paseo en semirrígido comienza cerca de la zona de naufragio de la Corbeta Swift (hundida en 1770) y va hacia la Isla Elena donde se avistan cormoranes grises (endémicos de Santa Cruz), roqueros e imperiales anidando cada uno en su sector. La lancha se acerca tanto al islote que se pueden ver los llamativos ojos celestes del cormorán gris y las “estalactitas” de guano que se forman con el correr de los años y que, junto con el cachiyuyo (un alga), forman el nido de estas aves. En otro islote hay lobos marinos de un pelo y aves como la gaviota austral y cocinera, la paloma blanca antártica y cientos de gaviotines sobrevolando la embarcación. Luego se desembarca en la Isla de los Pájaros para ver pingüinos de Magallanes. Y, de postre, están las simpáticas toninas overas que juegan con las olas que genera la lancha. Finalmente, se interna unos 8 kilómetros por el Cañadón Torcido en la ría (al que sólo se entra con marea alta ya que hay 5 metros de diferencia entre pleamar y bajamar) y se ven el pato crestón, el halcón peregrino y la garza bruja. La excursión se puede prolongar y llega al paraje La Mina donde se incendió, en 1615, la nave holandesa “Hoorn”, de la expedición de Le Maire y Schouten. Allí se puede hacer un trekking a la cima del Cerro Van Noort desde donde hay una magnífica vista. A lo lejos se ve la Isla Pingüino donde habita el peculiar pingüino de penacho amarillo. Para ir hay que navegar dos horas en mar abierto. Si se opta por no navegar se puede hacer el paseo costero donde se aprecian flamencos y cisnes pero quienes quieran más excursiones náuticas pueden llegar a los Miradores de Darwin (de todo el día).
DE TRENES Y NAUFRAGIOS
El pasado de Deseado está cargado de historias. En 1790 la Real Compañía Marítima de Carlos IV instaló un fuerte para extraer aceite de ballena y lobo marino pero fue abandonado en 1807 al caer la rentabilidad, por el duro clima y los ataques ingleses. Los restos del fuerte (el más antiguo de la Patagonia argentina) fueron hallados en 2008 por un equipo de la UBA. En ese mismo lugar se instalaron los primeros colonos a partir de 1884. Como en tantos otros lugares de Patagonia los salesianos tuvieron gran influencia y han dejado, además de un colegio, una rareza a la ciudad: una “iglesiafaro”, Ntra. Señora de la Guardia y el Faro Beauvoir (en funcionamiento).
Por otro lado, los deseadenses están muy ligados al tren. Dos sitios a visitar son el Vagón Histórico y la vieja la estación del ferrocarril. El primero es un vagón de 1898, usado entre 1909 y 1978 en la línea Puerto DeseadoLas Heras y que fue testigo de la represión a las huelgas de 1920 y 1921. Cuando la línea cerró se desmanteló todo y en 1980 el vagón fue rematado pero, gracias a la movilización popular, se recuperó. Por su parte, la estación es una gema arquitectónica de estilo inglés erigida entre 1910 y 1912 por picapedreros yugoslavos, con piedras rosadas de la zona. Hoy está en excelente estado de conservación gracias a la Asociación Ferroviaria 20 de Septiembre, creada en 2003 (y con ella el museo) y formada por ex ferroviarios. A Ricardo Vázquez, su presidente, se le iluminan los ojos cuando habla del pasado ferroviario. El ramal surgió durante la presidencia de Figueroa Alcorta cuando se promovió crear un tren que comunicara varias partes de la Patagonia. El plan original era ir de Puerto Deseado a las orillas del lago Nahuel Huapi. Esto nunca se concretó y sólo hicieron 283 kilómetros de vías y 20 estaciones, hasta Las Heras. El tren transportaba lana y cuero así como cobre, plomo y zinc de Chile y también era útil para llevar cargas a todos los ramos generales que abastecían a las estancias. A partir de 1949 también llevó pasajeros. Pero en noviembre de 1978 se decretó el cierre y desde ese año hasta 2003 la estación estuvo cerrada (y varios ex ferroviarios cuidaron de ella para que no fuera saqueada). En el museo se respira nostalgia pero da gusto ver tanto respeto y amor por la propia historia.
Por último, el pasado sumergido se relaciona con la corbeta “Swift”, hundida el 13 de marzo de 1770. El hecho es digno de una novela ya que por dos siglos el barco permaneció imperturbable en el fondo del mar (y a sólo 50 metros de la costa). En 1975 llegó un descendiente del segundo oficial, Sir Erasmus Gower, con una copia de un diario de época buscando datos e informó a las autoridades sobre el naufragio. Pasó un tiempo hasta que un profesor local contó la historia a sus alumnos y uno de ellos, Marcelo Rosas, se interesó, investigó y formó un equipo de buzos. Finalmente, encontraron el barco el 4 de febrero de 1982. Las piezas rescatadas estaban en increíble estado de conservación gracias al limo y a las frías aguas del mar. Para protegerlas se creó el museo en 1983 (hoy Museo Municipal Mario Brozoski) donde además se exhibe material arqueológico y paleontológico de la zona. Su nombre es en honor a uno de los buzos que falleció unos años después del hallazgo. Desde 1998 el programa de arqueología subacuática del Instituto Nacional de Antropología inició tareas de investigación y aún siguen sacando piezas. Los objetos pasan un buen tiempo en el laboratorio de conservación y restauración donde son desalinizados. Hasta ahora se extrajo de la popa (sitio de oficiales) vajilla de mesa de vidrio, loza y porcelana. También han dado con 8 de los 14 cañones y con la cocina pero están esperando la ampliación del laboratorio para sacarlos. En total hay 500 piezas pero por falta de espacio se van rotando cada tres meses. Sin dudas, un verdadero tesoro.
Fuente:
Por Mariana Lafont
Pagina 12 Turismo
http://www.pagina12.com.ar/diario/suplementos/turismo/9-1595-2009-08-16.html
Villa Futalaufquen, Chubut
Le damos la bienvenida a la ciudad de Villa Futalaufquen, de Chubut, a 365 Patagonia.
Esperamos brindarle toda la información necesaria para disfrutar la ciudad en todo su esplendor, tanto para su visita turística, como para disfrutar de las actividades cotidianas de Villa Futalaufquen.
En cuanto a alojamientos podemos ofrecerle el listado de hoteles, hosterías, cabañas y demás opciones para disfrutar de la ciudad y su zona de influencia.
En breve estamos incorporando mas ciudades de la provincia de Chubut.
Esperamos brindarle toda la información necesaria para disfrutar la ciudad en todo su esplendor, tanto para su visita turística, como para disfrutar de las actividades cotidianas de Villa Futalaufquen.
En cuanto a alojamientos podemos ofrecerle el listado de hoteles, hosterías, cabañas y demás opciones para disfrutar de la ciudad y su zona de influencia.
En breve estamos incorporando mas ciudades de la provincia de Chubut.
Bariloche - Entre el cielo y la nieve
Los mantos de nieve que cubren las montañas invitan a disfrutar de los espectaculares paisajes invernales. En los cerros Otto y Catedral, excursiones en parapente y motos de nieve, lanzamientos en trineos, caminatas con raquetas y esquí alpino desde Bariloche.
Más tarde que en otras temporadas, la nieve llegó esta semana a Bariloche con copiosas nevadas que cubren las pistas desde la base a la cima del cerro Catedral. La gripe A retrasó por su parte a los estudiantes que, ahora sí, animan la ciudad con su fiesta permanente en cada rincón y cada calle. Los que siguen sin animársele a su querida “Brasiloche” son los brasileños, quienes han llegado en un 70 por ciento menos que el año pasado (unos 15 mil).
A continuación, un informe con diferentes alternativas, tanto para los esquiadores clásicos como para los “tirabolas”, llamados así porque no hacen deportes exigentes pero disfrutan de la nieve con vuelos en parapente sobre los cerros nevados, caminatas con raquetas sobre la nieve y divertidos lanzamientos en culipatín en el cerro Otto.
CERRO PANORAMICO Desde la confitería del Complejo Teleférico Cerro Otto –a 5 km del centro de Bariloche– la vista panorámica no podría ser más completa. No sólo porque tiene 360 grados de ventanales, sino porque también es giratoria. Tras los vidrios se ve pasar el paisaje como desde una calesita: el brazo Blest del lago Nahuel Huapi, la cordillera andina a pleno con los cerros Tronador, Catedral y López; las islas Victoria, Huemul y Gallina, y los lagos Gutiérrez y Moreno. Con un chocolate caliente de por medio y la nieve impregnando hasta la última ramita de la copa de los árboles sin hojas, desde la mesa el mundo “yira y yira”, con rotaciones completas cada 20 minutos.
Al llegar al complejo, todos se sorprenden ante algo inesperado en esas alturas: las réplicas perfectas y tamaño natural de las tres obras cumbre de la escultura de Miguel Angel Buonnaroti: La Pietà, el David y el Moisés.
Afuera de la confitería hace frío y el calorcito interior invita simplemente a la contemplación del paisaje. Pero 800 metros más abajo, grandes y chicos están listos para subir al funicular que llega a la cumbre del cerro. Traen un pequeño trineo a cuestas para tirarse a toda velocidad, bajo la mirada atenta del equipo de patrulleros de las tres pistas de trineos con diferentes grados de complejidad.
En el cerro Otto también se pueden hacer caminatas con raquetas para nieve por el bosque silencioso, en compañía de un guía experto. Sin embargo, la diversión máxima –con la cual no pueden competir las tecnologías ni juego alguno–, es modelar un muñeco de nieve que, a la hora de irse, todos los chicos se quieren llevar.
Sobre la ladera sur del cerro Otto hay un segundo complejo invernal llamado Piedras Blancas, ideal para quienes vayan con chicos o quieran tener un primer acercamiento a los deportes sobre la nieve. Hay una escuelita de esquí y snowboard, un refugio donde tomar un chocolate caliente con deliciosas tortas, y 2500 metros de pistas exclusivas para trineos, una diversión que no tiene mayor ciencia que sentarse cómodo, agarrarse bien y dejarse llevar por la pendiente.
Unos metros más adelante de Piedras Blancas está el Centro de Esquí Nórdico, con 10 kilómetros de pistas pisadas especialmente para deslizarse por terrenos casi planos, al impulso del propio esquiador y no por la fuerza de gravedad. Es, por lo tanto, una actividad sencilla y nada peligrosa, que se suele aprender en unos 20 minutos de clase.
GANAR EL CIELO Las vistas más espectaculares que se obtienen del paisaje invernal de Bariloche son volando en parapente. Las plataformas de lanzamiento que más se usan están en los cerros Otto y Catedral, que ofrecen panoramas muy similares.
Los vuelos para turistas se hacen en parapentes biplaza que pueden subir hasta los 3000 metros sobre el nivel del suelo. Las alturas máximas se alcanzan en verano, mientras que en el invierno lo común es planear desde la altura de la plataforma hacia abajo, ya que no hay corrientes térmicas. El despegue suele resultar algo aparatoso. En el primer intento se trata de avanzar sobre el abismo con el paracaídas inflado, pero el viento empuja hacia atrás con toda su fuerza. Después de varios intentos se doblegan las ráfagas y al llegar al borde del precipicio se siente un tirón hacia arriba. Y repentinamente uno ya está volando, como colgado del cielo sobre una hamaca que se mece suavemente sobre un abismo. Al principio el instructor estudia todos los vericuetos invisibles que pueblan el vacío (térmicas, dinámicas, vientos sonda...). Nadie puede negar que la experiencia despierta cierto temor, sobre todo si pensamos que nuestras vidas penden de unos hilos muy finos, aunque resistentes. Pero la tensión comienza a ceder cuando se descubre que el vuelo es muy distendido y a poca velocidad. La sensación no es tanto la de volar como un pájaro, sino más bien la de estar flotando entre las montañas, liberados de la fuerza de gravedad sobre paisajes espectaculares.
Durante los vuelos se ven los lagos Nahuel Huapi, Moreno, Mascardi y Gutiérrez, y los cerros Catedral, López y Tronador. Y en un día óptimo –con buenas térmicas– se llega a ver el volcán Osorno de Chile. Pero lo más significativo es poder observar la transición que se da en los alrededores de Bariloche entre la estepa y el bosque andino-patagónico. En un día de suerte la atención estará centrada en alguna pareja de cóndores que miran con curiosidad al gigantesco y colorido parapente, con el cual pueden llegar a compartir la misma corriente térmica. A veces los cóndores vuelan a pocos metros por encima de la vela, mientras van desde la estepa, donde buscan carroña, a la cordillera, donde anidan.
CATEDRAL BLANCA El centro de esquí Cerro Catedral es para muchos “La Meca” de los deportes invernales en Latinoamérica. Tiene 120 kilómetros de pistas con vista panorámica al lago Nahuel Huapi, y a pesar de ser el centro de esquí más antiguo del país, es al mismo tiempo uno de los más avanzados en tecnología. Entre esas sofisticaciones hay una aerosilla séxtuple muy veloz que, a la mitad del cerro, empalma con otra silla cuádruple, colocando a los esquiadores en la cima de la montaña en pocos minutos. Así se alcanza el punto más alto del cerro –2180 metros– donde hay unos panoramas increíbles de los lagos Nahuel Huapi y el Gutiérrez.
Cerro Catedral cuenta con 600 hectáreas esquiables, 40 medios de elevación con una capacidad de arrastre de 36.000 esquiadores por hora, 21 paradores gastronómicos y una base transformada en una especie de “mini ciudad hotelera” con capacidad para 5000 huéspedes. Además tiene una escuela de esquí y snowboard con más de 500 instructores.
La variedad de pistas de cerro Catedral fue pensada para los diferentes niveles de esquí. Los principiantes, luego de hacer sus primeras armas en la base, pueden optar por las zonas de aprendizaje ubicadas en la plataforma 1200, en el sector de La Hoyita, en Amancay o en la cota 1600. Los esquiadores de nivel intermedio estarán a gusto en el sector central de la montaña, desde la pista El Filo –que recorre casi toda la cumbre– hasta las pistas Nubes, Ñires, Centro y Lynch. Para los que ya se manejan en la nieve como “pez en el agua” y buscan desafíos, la mayor dificultad está en las pistas La Garganta, Topa Topa, La Directa y el extremo norte de El Filo.
Una de las alternativas más curiosas en Cerro Catedral –ideales para quienes no esquían–, es un paseo en moto de nieve o snowcat, cómodos trineos motorizados que avanzan con un sistema de orugas y adelante tienen dos esquíes como base de apoyo. Son muy potentes y pueden alcanzar los 100 km/h en 4 segundos, o subir una empinadísima ladera sin mayores problemas. Inicialmente se utilizaron en los centros de esquí como elemento de trabajo y de rescate, pero ahora se usan también para paseos turísticos. Una de las excursiones posibles con moto de nieve parte desde la base del Catedral para subir, primero en unos cuatriciclos, la parte baja del cerro por un camino de nieve a un costado de las pistas. Se sale en caravana con un guía al frente y, tras una breve explicación sobre el manejo, cada cual sale conduciendo su propio vehículo. La técnica es muy sencilla, como manejar un auto automático antes que una moto, ya que no hay cambios ni hace falta hacer equilibrio.
El sendero inicial es el que lleva hacia el Refugio Frey, emblemático reducto de montaña del Club Andino, entre los picos de granito del Catedral. Pero la senda se desvía hacia adentro del bosque, atravesando pequeños cauces de agua. A un costado hay grandes árboles centenarios y cañas colihue, y al rato ya se cambia de vehículo para seguir el recorrido con las motos de nieve. La excursión dura 50 minutos y sube hasta los 1400 metros donde hay un mirador. El precio es de $ 450 por hora (pueden ir dos personas y turnarse para conducir).
Con la combinación de snowcats y cuatriciclos se puede subir en la noche al cerro Catedral para cenar en La Cueva, un refugio ubicado a los 1400 metros de altura, donde se ofrece un sofisticado menú que incluye tabla de ahumados, sopa de calabaza, cordero o lomo con vegetales asados y tres minipostres como tarta de frutos finos, mousse de chocolate y crumbel de manzana. La Cueva tiene capacidad para 17 personas y la comida se prepara en una cocina económica de las antiguas. Se recomienda reservar con varios días de antelación. El precio es de $ 680 por persona e incluye vino y cerveza libres. Tel.: 02944-460485 e-mail: lacuevacatedral@gmail.com
Fuente: Pagina 12 Turismo
http://www.pagina12.com.ar/diario/suplementos/turismo/9-1594-2009-08-16.html
Más tarde que en otras temporadas, la nieve llegó esta semana a Bariloche con copiosas nevadas que cubren las pistas desde la base a la cima del cerro Catedral. La gripe A retrasó por su parte a los estudiantes que, ahora sí, animan la ciudad con su fiesta permanente en cada rincón y cada calle. Los que siguen sin animársele a su querida “Brasiloche” son los brasileños, quienes han llegado en un 70 por ciento menos que el año pasado (unos 15 mil).
A continuación, un informe con diferentes alternativas, tanto para los esquiadores clásicos como para los “tirabolas”, llamados así porque no hacen deportes exigentes pero disfrutan de la nieve con vuelos en parapente sobre los cerros nevados, caminatas con raquetas sobre la nieve y divertidos lanzamientos en culipatín en el cerro Otto.
CERRO PANORAMICO Desde la confitería del Complejo Teleférico Cerro Otto –a 5 km del centro de Bariloche– la vista panorámica no podría ser más completa. No sólo porque tiene 360 grados de ventanales, sino porque también es giratoria. Tras los vidrios se ve pasar el paisaje como desde una calesita: el brazo Blest del lago Nahuel Huapi, la cordillera andina a pleno con los cerros Tronador, Catedral y López; las islas Victoria, Huemul y Gallina, y los lagos Gutiérrez y Moreno. Con un chocolate caliente de por medio y la nieve impregnando hasta la última ramita de la copa de los árboles sin hojas, desde la mesa el mundo “yira y yira”, con rotaciones completas cada 20 minutos.
Al llegar al complejo, todos se sorprenden ante algo inesperado en esas alturas: las réplicas perfectas y tamaño natural de las tres obras cumbre de la escultura de Miguel Angel Buonnaroti: La Pietà, el David y el Moisés.
Afuera de la confitería hace frío y el calorcito interior invita simplemente a la contemplación del paisaje. Pero 800 metros más abajo, grandes y chicos están listos para subir al funicular que llega a la cumbre del cerro. Traen un pequeño trineo a cuestas para tirarse a toda velocidad, bajo la mirada atenta del equipo de patrulleros de las tres pistas de trineos con diferentes grados de complejidad.
En el cerro Otto también se pueden hacer caminatas con raquetas para nieve por el bosque silencioso, en compañía de un guía experto. Sin embargo, la diversión máxima –con la cual no pueden competir las tecnologías ni juego alguno–, es modelar un muñeco de nieve que, a la hora de irse, todos los chicos se quieren llevar.
Sobre la ladera sur del cerro Otto hay un segundo complejo invernal llamado Piedras Blancas, ideal para quienes vayan con chicos o quieran tener un primer acercamiento a los deportes sobre la nieve. Hay una escuelita de esquí y snowboard, un refugio donde tomar un chocolate caliente con deliciosas tortas, y 2500 metros de pistas exclusivas para trineos, una diversión que no tiene mayor ciencia que sentarse cómodo, agarrarse bien y dejarse llevar por la pendiente.
Unos metros más adelante de Piedras Blancas está el Centro de Esquí Nórdico, con 10 kilómetros de pistas pisadas especialmente para deslizarse por terrenos casi planos, al impulso del propio esquiador y no por la fuerza de gravedad. Es, por lo tanto, una actividad sencilla y nada peligrosa, que se suele aprender en unos 20 minutos de clase.
GANAR EL CIELO Las vistas más espectaculares que se obtienen del paisaje invernal de Bariloche son volando en parapente. Las plataformas de lanzamiento que más se usan están en los cerros Otto y Catedral, que ofrecen panoramas muy similares.
Los vuelos para turistas se hacen en parapentes biplaza que pueden subir hasta los 3000 metros sobre el nivel del suelo. Las alturas máximas se alcanzan en verano, mientras que en el invierno lo común es planear desde la altura de la plataforma hacia abajo, ya que no hay corrientes térmicas. El despegue suele resultar algo aparatoso. En el primer intento se trata de avanzar sobre el abismo con el paracaídas inflado, pero el viento empuja hacia atrás con toda su fuerza. Después de varios intentos se doblegan las ráfagas y al llegar al borde del precipicio se siente un tirón hacia arriba. Y repentinamente uno ya está volando, como colgado del cielo sobre una hamaca que se mece suavemente sobre un abismo. Al principio el instructor estudia todos los vericuetos invisibles que pueblan el vacío (térmicas, dinámicas, vientos sonda...). Nadie puede negar que la experiencia despierta cierto temor, sobre todo si pensamos que nuestras vidas penden de unos hilos muy finos, aunque resistentes. Pero la tensión comienza a ceder cuando se descubre que el vuelo es muy distendido y a poca velocidad. La sensación no es tanto la de volar como un pájaro, sino más bien la de estar flotando entre las montañas, liberados de la fuerza de gravedad sobre paisajes espectaculares.
Durante los vuelos se ven los lagos Nahuel Huapi, Moreno, Mascardi y Gutiérrez, y los cerros Catedral, López y Tronador. Y en un día óptimo –con buenas térmicas– se llega a ver el volcán Osorno de Chile. Pero lo más significativo es poder observar la transición que se da en los alrededores de Bariloche entre la estepa y el bosque andino-patagónico. En un día de suerte la atención estará centrada en alguna pareja de cóndores que miran con curiosidad al gigantesco y colorido parapente, con el cual pueden llegar a compartir la misma corriente térmica. A veces los cóndores vuelan a pocos metros por encima de la vela, mientras van desde la estepa, donde buscan carroña, a la cordillera, donde anidan.
CATEDRAL BLANCA El centro de esquí Cerro Catedral es para muchos “La Meca” de los deportes invernales en Latinoamérica. Tiene 120 kilómetros de pistas con vista panorámica al lago Nahuel Huapi, y a pesar de ser el centro de esquí más antiguo del país, es al mismo tiempo uno de los más avanzados en tecnología. Entre esas sofisticaciones hay una aerosilla séxtuple muy veloz que, a la mitad del cerro, empalma con otra silla cuádruple, colocando a los esquiadores en la cima de la montaña en pocos minutos. Así se alcanza el punto más alto del cerro –2180 metros– donde hay unos panoramas increíbles de los lagos Nahuel Huapi y el Gutiérrez.
Cerro Catedral cuenta con 600 hectáreas esquiables, 40 medios de elevación con una capacidad de arrastre de 36.000 esquiadores por hora, 21 paradores gastronómicos y una base transformada en una especie de “mini ciudad hotelera” con capacidad para 5000 huéspedes. Además tiene una escuela de esquí y snowboard con más de 500 instructores.
La variedad de pistas de cerro Catedral fue pensada para los diferentes niveles de esquí. Los principiantes, luego de hacer sus primeras armas en la base, pueden optar por las zonas de aprendizaje ubicadas en la plataforma 1200, en el sector de La Hoyita, en Amancay o en la cota 1600. Los esquiadores de nivel intermedio estarán a gusto en el sector central de la montaña, desde la pista El Filo –que recorre casi toda la cumbre– hasta las pistas Nubes, Ñires, Centro y Lynch. Para los que ya se manejan en la nieve como “pez en el agua” y buscan desafíos, la mayor dificultad está en las pistas La Garganta, Topa Topa, La Directa y el extremo norte de El Filo.
Una de las alternativas más curiosas en Cerro Catedral –ideales para quienes no esquían–, es un paseo en moto de nieve o snowcat, cómodos trineos motorizados que avanzan con un sistema de orugas y adelante tienen dos esquíes como base de apoyo. Son muy potentes y pueden alcanzar los 100 km/h en 4 segundos, o subir una empinadísima ladera sin mayores problemas. Inicialmente se utilizaron en los centros de esquí como elemento de trabajo y de rescate, pero ahora se usan también para paseos turísticos. Una de las excursiones posibles con moto de nieve parte desde la base del Catedral para subir, primero en unos cuatriciclos, la parte baja del cerro por un camino de nieve a un costado de las pistas. Se sale en caravana con un guía al frente y, tras una breve explicación sobre el manejo, cada cual sale conduciendo su propio vehículo. La técnica es muy sencilla, como manejar un auto automático antes que una moto, ya que no hay cambios ni hace falta hacer equilibrio.
El sendero inicial es el que lleva hacia el Refugio Frey, emblemático reducto de montaña del Club Andino, entre los picos de granito del Catedral. Pero la senda se desvía hacia adentro del bosque, atravesando pequeños cauces de agua. A un costado hay grandes árboles centenarios y cañas colihue, y al rato ya se cambia de vehículo para seguir el recorrido con las motos de nieve. La excursión dura 50 minutos y sube hasta los 1400 metros donde hay un mirador. El precio es de $ 450 por hora (pueden ir dos personas y turnarse para conducir).
Con la combinación de snowcats y cuatriciclos se puede subir en la noche al cerro Catedral para cenar en La Cueva, un refugio ubicado a los 1400 metros de altura, donde se ofrece un sofisticado menú que incluye tabla de ahumados, sopa de calabaza, cordero o lomo con vegetales asados y tres minipostres como tarta de frutos finos, mousse de chocolate y crumbel de manzana. La Cueva tiene capacidad para 17 personas y la comida se prepara en una cocina económica de las antiguas. Se recomienda reservar con varios días de antelación. El precio es de $ 680 por persona e incluye vino y cerveza libres. Tel.: 02944-460485 e-mail: lacuevacatedral@gmail.com
Fuente: Pagina 12 Turismo
http://www.pagina12.com.ar/diario/suplementos/turismo/9-1594-2009-08-16.html
Chapelco será sede de la Argentina Snow Cup
La Subsecretaría de Turismo de la Provincia informa que Cerro Chapelco Ski Resort será sede el próximo fin de semana de la Argentina Snow Cup, el primer torneo de polo de Sudamérica certificado por el World Polo Tour (WPT). Figuras de renombre visitarán San Martín de los Andes en el marco de esta actividad deportiva como la estrella mundial de Polo, Adolfo Cambiaso, y el máximo goleador histórico de la selección argentina de fútbol, Gabriel Batistuta.
De acuerdo con la información proporcionada desde Cerro Chapelco, la competencia está formada por cuatro equipos de 14 a 16 goles de handicap, integrados por tres jugadores de Argentina, Brasil, Chile y Uruguay. Además de la participación especial de Cambiaso y Batistuta, han comprometido su presencia Ernesto Gutiérrez, J. C. Adrogué, Tomás Pieres, Martín Garrahan, Sapo Casset, Javier Herrera, Gines Bargallo, Jorge Colombati, Santiago Garrahan, Tomás Gandar, entre otros.
Cabe aclarar que la categoría Snow Polo del WPT cuenta con tres eventos: el más importante y prestigioso de ellos es el World Cup on Snow que se realiza en St. Moritz, Suiza; La Gold Cup, en Cortina D’Ampezzo, Italia, y el último en incorporarse, en Courchevel, Francia.
Acerca del WPT
El World Polo Tour es el circuito mundial que reúne a los principales torneos de Polo. De este circuito se desprende el ranking internacional de Polo más importante del mundo. El ranking es continuamente chequeado por todos los jugadores, profesionales y amateurs, lo que hace que seguirlo sea apasionante. En el website, www.worldpolotour.com, se publican todos los ranking, con los puntos obtenidos por cada jugador, como también los resultados de los distintos torneos que lo conforman.
El World Polo Tour está dividido en distintas categorías, integradas por los torneos que se juegan en todas partes del mundo. Estas categorías son: Grand Slam, Polo Masters, WPT Cup y Challenge Cup y Snow Polo. Además del ranking general, los jugadores que participan en torneos de polo en la nieve, tienen un ranking especial: el Snow Ranking, en el que compiten por convertirse en el mejor jugador de polo en la nieve.
Fuente:
Neuquen Tur
http://www.neuquentur.gob.ar/prensa-turistica/1710/chapelco-sera-sede-de-la-argentina-snow-cup
De acuerdo con la información proporcionada desde Cerro Chapelco, la competencia está formada por cuatro equipos de 14 a 16 goles de handicap, integrados por tres jugadores de Argentina, Brasil, Chile y Uruguay. Además de la participación especial de Cambiaso y Batistuta, han comprometido su presencia Ernesto Gutiérrez, J. C. Adrogué, Tomás Pieres, Martín Garrahan, Sapo Casset, Javier Herrera, Gines Bargallo, Jorge Colombati, Santiago Garrahan, Tomás Gandar, entre otros.
Cabe aclarar que la categoría Snow Polo del WPT cuenta con tres eventos: el más importante y prestigioso de ellos es el World Cup on Snow que se realiza en St. Moritz, Suiza; La Gold Cup, en Cortina D’Ampezzo, Italia, y el último en incorporarse, en Courchevel, Francia.
Acerca del WPT
El World Polo Tour es el circuito mundial que reúne a los principales torneos de Polo. De este circuito se desprende el ranking internacional de Polo más importante del mundo. El ranking es continuamente chequeado por todos los jugadores, profesionales y amateurs, lo que hace que seguirlo sea apasionante. En el website, www.worldpolotour.com, se publican todos los ranking, con los puntos obtenidos por cada jugador, como también los resultados de los distintos torneos que lo conforman.
El World Polo Tour está dividido en distintas categorías, integradas por los torneos que se juegan en todas partes del mundo. Estas categorías son: Grand Slam, Polo Masters, WPT Cup y Challenge Cup y Snow Polo. Además del ranking general, los jugadores que participan en torneos de polo en la nieve, tienen un ranking especial: el Snow Ranking, en el que compiten por convertirse en el mejor jugador de polo en la nieve.
Fuente:
Neuquen Tur
http://www.neuquentur.gob.ar/prensa-turistica/1710/chapelco-sera-sede-de-la-argentina-snow-cup
Colonia Sarmiento, Chubut
Le damos la bienvenida a la ciudad de Colonia Sarmiento, de Chubut, a 365 Patagonia.
Lo invitamos a disfrutar todas las bellezas de Colonia Sarmiento y sus actractivos.
En cuanto a alojamientos podemos ofrecerle el listado de hoteles, departamentos en alquiler, cabañas y demás opciones para disfrutar de la ciudad y su zona de influencia.
En el rubro gastronómico, cuenta con muchas opciones donde comer y beber.
En breve estamos incorporando mas ciudades de la provincia de Chubut.
Lo invitamos a disfrutar todas las bellezas de Colonia Sarmiento y sus actractivos.
En cuanto a alojamientos podemos ofrecerle el listado de hoteles, departamentos en alquiler, cabañas y demás opciones para disfrutar de la ciudad y su zona de influencia.
En el rubro gastronómico, cuenta con muchas opciones donde comer y beber.
En breve estamos incorporando mas ciudades de la provincia de Chubut.
Trelew, Chubut
Le damos la bienvenida a la ciudad de Trelew, de Chubut, a 365 Patagonia.
La ciudad de Trelew se encuentra en la zona costera atlántica, de la Patagonia.
Específicamente, la ciudad se encuentra emplazada en la margen norte del Río Chubut, en su valle inferior, y en la comarca Península Valdés-Punta Tombo.
En cuanto a alojamientos podemos ofrecerle el listado de hoteles, hostels, hosterias, y demás opciones para disfrutar de la ciudad y su zona de influencia.
Consulte este listado de guías de turismo particulares para mas información.
En breve estamos incorporando mas ciudades de la provincia de Chubut.
La ciudad de Trelew se encuentra en la zona costera atlántica, de la Patagonia.
Específicamente, la ciudad se encuentra emplazada en la margen norte del Río Chubut, en su valle inferior, y en la comarca Península Valdés-Punta Tombo.
En cuanto a alojamientos podemos ofrecerle el listado de hoteles, hostels, hosterias, y demás opciones para disfrutar de la ciudad y su zona de influencia.
Consulte este listado de guías de turismo particulares para mas información.
En breve estamos incorporando mas ciudades de la provincia de Chubut.
Santa Cruz tendrá el parque eólico más grande del mundo
El Gobierno y el Grupo español Guascor, uno de los líderes mundiales en materia de energía, anunciaron hoy que construirán el parque eólico más grande del mundo en la localidad santacruceña de Pico Truncado, con una inversión de u$s2.400 millones.
Según se informó oficialmente, el parque estará funcionando entre fines de 2013 y principios de 2014.
La energía eólica es la obtenida del viento, es decir, la energía cinética generada por turbinas especialmente diseñadas para aprovechar las corrientes de aire. A su vez, los parques eólicos son utilizados para producir grandes cantidades de energía eléctrica mediante aerogeneradores, que brindan luz a miles de hogares en el mundo.
La Argentina ya cuenta con varios parques eólicos ubicados en la Patagonia que, en su mayoría, están conectados a la red de servicios públicos y son gerenciados por cooperativas locales.
Algunos de los ya existentes se encuentran en Comodoro Rivadavia y Rada Tilly, en Chubut; Claromecó, Darregueira, Mayor Buratovich, Punta Alta y Tandil, en la provincia de Buenos Aires; Cutral Có, en Neuquén; y, General Acha, en La Pampa.
El parque aprovechará el gran potencial en energía eólica por los vientos persistentes de la Patagonia e involucrará un total de 700 aerogeneradores que se construirán en 6.500 hectáreas alquiladas por la provincia por 30 años.
Tendrá una potencia de entre 600 y 900 megavatios, cuando en la actualidad el más potente está ubicado en Comodoro Rivadavia y alcanza sólo a poco más de 17 megavatios.
La presidenta Cristina Kirchner y José Grajales, presidente de la corporación, firmaron en Ríos Gallegos un Acuerdo de Intenciones para comenzar a realizar el proyecto. Durante el proceso de construcción, el proyecto demandará 300 nuevos puestos de trabajo y unos 900 indirectos.
"Con esta operación la Argentina se convierte en líder de Latinoamérica en las llamadas nuevas energías verdes, separando la energía hidráulica", sostuvo el directivo de Guascor. La obra comenzará a construirse en unos 12 meses.
"Dentro del área local se generará un gran centro de control energético que será modelo a nivel internacional por su tecnología y se creará un centro de formación específica para buscar y formar técnicos en el mundo de la energía eólica", anticipó.
Grajales es uno de los fundadores de GAMESA, uno de los principales fabricantes internacionales de aerogeneradores del mundo y líder en España en el sector de la fabricación, venta e instalación de turbinas eólicas.
Fuente: http://rrii.infobaeprofesional.com/notas/82842-Santa-Cruz-tendra-el-parque-eolico-mas-grande-del-mundo.html
Según se informó oficialmente, el parque estará funcionando entre fines de 2013 y principios de 2014.
La energía eólica es la obtenida del viento, es decir, la energía cinética generada por turbinas especialmente diseñadas para aprovechar las corrientes de aire. A su vez, los parques eólicos son utilizados para producir grandes cantidades de energía eléctrica mediante aerogeneradores, que brindan luz a miles de hogares en el mundo.
La Argentina ya cuenta con varios parques eólicos ubicados en la Patagonia que, en su mayoría, están conectados a la red de servicios públicos y son gerenciados por cooperativas locales.
Algunos de los ya existentes se encuentran en Comodoro Rivadavia y Rada Tilly, en Chubut; Claromecó, Darregueira, Mayor Buratovich, Punta Alta y Tandil, en la provincia de Buenos Aires; Cutral Có, en Neuquén; y, General Acha, en La Pampa.
El parque aprovechará el gran potencial en energía eólica por los vientos persistentes de la Patagonia e involucrará un total de 700 aerogeneradores que se construirán en 6.500 hectáreas alquiladas por la provincia por 30 años.
Tendrá una potencia de entre 600 y 900 megavatios, cuando en la actualidad el más potente está ubicado en Comodoro Rivadavia y alcanza sólo a poco más de 17 megavatios.
La presidenta Cristina Kirchner y José Grajales, presidente de la corporación, firmaron en Ríos Gallegos un Acuerdo de Intenciones para comenzar a realizar el proyecto. Durante el proceso de construcción, el proyecto demandará 300 nuevos puestos de trabajo y unos 900 indirectos.
"Con esta operación la Argentina se convierte en líder de Latinoamérica en las llamadas nuevas energías verdes, separando la energía hidráulica", sostuvo el directivo de Guascor. La obra comenzará a construirse en unos 12 meses.
"Dentro del área local se generará un gran centro de control energético que será modelo a nivel internacional por su tecnología y se creará un centro de formación específica para buscar y formar técnicos en el mundo de la energía eólica", anticipó.
Grajales es uno de los fundadores de GAMESA, uno de los principales fabricantes internacionales de aerogeneradores del mundo y líder en España en el sector de la fabricación, venta e instalación de turbinas eólicas.
Fuente: http://rrii.infobaeprofesional.com/notas/82842-Santa-Cruz-tendra-el-parque-eolico-mas-grande-del-mundo.html
Gaiman, Chubut
Le damos la bienvenida a la ciudad de Gaiman, de Chubut, a 365 Patagonia.
Gaiman comenzó a poblarse a fines de 1874, convirtiéndose en el segundo de los centros urbanos del Chubut. El primero fue Rawson la ciudad capital, fundado por inmigrantes del País de Gales que arribaron a la Patagonia en 1865.
En cuanto a alojamientos podemos ofrecerle el listado de hoteles, hosterías, posadas y demás opciones para disfrutar de la ciudad y su zona de influencia.
En breve estamos incorporando mas ciudades de la provincia de Chubut.
Gaiman comenzó a poblarse a fines de 1874, convirtiéndose en el segundo de los centros urbanos del Chubut. El primero fue Rawson la ciudad capital, fundado por inmigrantes del País de Gales que arribaron a la Patagonia en 1865.
En cuanto a alojamientos podemos ofrecerle el listado de hoteles, hosterías, posadas y demás opciones para disfrutar de la ciudad y su zona de influencia.
En breve estamos incorporando mas ciudades de la provincia de Chubut.
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